冷却水が減ってしまうということでご入庫いただきました。
周囲を点検しても、漏れがない、、、！！！
オイルフィラーキャップを外す→水滴＆乳化したエンジンオイル！
エンジンオイル抜き取り
ありゃー
よくわからないかもしれませんが、オイル自体も大変なことに＆オイルパンから水が出てくる。
継ぎ足したことも考えると、経験上、エンジン自体に損傷があり冷却水が漏れ、エンジン外と、オイル内に溢出した模様。
研究所時代、こういう破損を試験的にさせたことがありますが、ほぼあそこの部分の熱損傷だなー。
過給機付きエンジンは冷却をしっかりしないとこうなりますが
他の車は大丈夫かなー？？？
過給ダウンサイジング、大丈夫か？？？
